近日，全球移動數據研究機構Cheetah Lab(獵豹全球智庫)發布首份《共享單車全球發展報告》指出：海外共享單車起步是從去年3月開始，遠遠落后于國內，而在起步后相當長一段時間內也一直處于不溫不火的狀態。一直到2017年9月底，海外市場迎來第一波較為明顯的增長，三個月內周活滲透率漲幅達到2440%。

 中國企業不僅打破“停車樁”思維枷鎖，首創了“無樁單車共享”模式，讓公共自行車這一概念重新煥發活力;在商業層面，作為一種打通線上線下的新經濟模式， 也為全球共享出行打開了新的思路，創造了全新的商業空間。

 報告顯示，2017年，全球共享單車用戶規模已達2.27億。獵豹大數據預測，未來兩年內，全球共享單車用戶規模將繼續保持增長，在2019年預計達到3.06億。

 該報告還指出，在海外市場，排名第一的共享單車是ofo為出海打造的ofo海外版app，排在二、三名的分別是摩拜和新加坡共享單車品牌oBike，兩者目前周活非常接近。中國香港共享單車品牌Gobee.bike和美國共享單車品牌LimeBike也進入了前五名，但與前三名相比，周活差距還很大。

 無樁共享單車的出現，讓全球的自行車行業開始煥發“第二春”。而隨著中國共享單車市場的兩大巨頭ofo與摩拜開啟海外擴張之路，全球單車市場被迅速激活，迎來驚人的變化。

 與國內行業格局漸趨固化不同，全球共享單車市場的競爭格局呈現出更加復雜的態勢，除了中國共享單車加速度征戰各國市場，海外單車品牌也伺機而動紛紛加入了戰局，在全球范圍內誕生共享單車熱點區域正在越來越多。

 隨著共享單車市場競爭加劇，ofo今天也宣布自己在中國市場實施免押金活動已經長達一年的時間，節省押金超過40億元人民幣。（來源：環球網）